Po małych problemach z zapowietrzonym układem paliwowym lokomotywy Lxd2-258 przygotowanej za Lxd2-333 do prowadzenia dzisiejszego składu wyjechaliśmy na nie mniej nerwowe manewry, podczas których do końca nie było wiadomo ile wagonów dostawić do składu bowiem uczestników ciągle przybywało.