Mamy zamiar i ambicje stanowić wzór dla wszystkich pod każdym względem, a przede wszystkim poprzez przykład możliwości rentownego utrzymania i nieustannego poszerzania oferty Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej pod kątem ruchu turystycznego, jego zaplecza, atrakcyjności - a przez to wpłynąć decydująco na aktywację i rozwój całego regionu ze szczególnym uwzględnieniem jego niepowtarzalnych walorów jak i samej kolejki - będącej jego dumą. Poprzez przykład rozwoju kolejki i na jej bazie skonsolidować cały region w jeden prężny aparat potrafiący sprostać nadchodzącym nowym oczekiwaniom i stawianym wymaganiom... Pomni własnej 87 letniej historii, szczycąc się nią, wykorzystując odpowiednio już posiadane środki i środki z zewnątrz (wypracowane oraz uzyskane z nieocenionej pomocy sponsorów) oraz doświadczenie jesteśmy w stanie temu sprostać poprzez:

• zwiększenie elastyczności i zakresu oferty turystycznej

• wprowadzenie dodatkowych atrakcji i możliwości

• zwiększenie liczby przewożonych pasażerów

• rozbudowę bazy i zaplecza turystycznego poprzez szeroko zakrojoną wspólną z władzami regionu akcję informacyjno - promocyjną

• dostosowanie do aktualnych potrzeb systemu informacji turystycznej o regionie i jego bogatej ofercie

• usystematyzowanie baz danych z korzyścią dla ich przejrzystości

• uproszczenie szeregu procedur dla ich lepszej dostępności oraz ograniczenie biurokracji

• w przeciągu trzech lat zbilansowanie strat zyskami by w efekcie tego wyjść na plus i osiągnąć poziom samofinansowania

• po zgromadzeniu odpowiednich środków uruchomić z powrotem zamknięte linie zwiększając tym samym możliwości przewozowe, ofertę turystyczną, dodatkowe atrakcje oraz zasięg działania kolejki (tu mam na myśli linię do Wiślicy :)

• w ramach akcji Stowarzyszenia Sympatyków uruchomić pod jego opieką na powrót - może nawet w tym roku połączenie z Hajdaszkiem, a docelowo ze Stawianami Pińczowskimi (a może i dalej), przez co wykorzystać w pełni możliwości zarówno Umianowickiej stacji jak i skrzyżowania z normalnotorową linią Kielce Busko wpływając być może na zwiększenie na niej przewozów i kolejny raz zwiększyć oferowane atrakcje i ich wybór

• utworzenie muzeum pojazdów i urządzeń kolejowych różnych szerokości torów i związane z nim gromadzenie, restauracja eksponatów na zasadzie muzeum w ruchu

• uruchomienie ogólnodostępnej biblioteki wraz z czytelnią książek i czasopism o tematyce związanej z koleją

• stworzenie stałej ekspozycji o historii Jędrzejowskiej Kolejki Dojazdowej wraz z salą prelekcyjną

• wyremontowanie wagonu - salonki i udostępnienie go do prowadzenia zebrań, narad i konferencji w plenerze

• uruchomienie kursu maszynistów jako kolejnej atrakcji turystycznej, a jednocześnie jedynej w swoim rodzaju niepowtarzalnej szansy zdobycia fachowej wiedzy

• stworzenie podstaw dla turystyki drezynowej i wynajmu drezyn wąskotorowych dla przejazdów indywidualnych

• wspólnie z Pińczowskim Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji uruchomienie spływu kajakowego Nidą z Motkowic do Wiślicy z transportem sprzętu i turystów oraz polem namiotowym ulokowanym na stacji Umianowickiej

• stworzenie na stacji Umianowice kompleksowego ośrodka turystycznego i propagacja otaczających ją powstających ścieżek rowerowych wraz z ich obsługą  

• i wiele wiele innych

....by na 100 lecie kolejki turyści przybywający z całego świata mogli jednym pociągiem dojechać z Jędrzejowa do Wiślicy, zaś drugim z Wiślicy do Stawian Pińczowskich, Pińczowa itd... i tam przesiąść się na szybki szynobus mknący z Kielc do Buska... ależ miałem dziś wenę...