- 7 -
1. W S T Ę P
Przedmiotem niniejszego opisu jest budowa, działanie, obsługa i utrzymanie wąskotorowej lokomotywy PKP, serii Lxd2, produkcji rumuńskiej o oznaczeniu producenta L45H z silnikiem spalinowym wysokoprężnym o mocy 450 KM /330,8 kW/, typu MB 836 Bb dla toru o prześwicie 750, 785 i 1000 mm z przeznaczeniem dla pracy liniowej i manewrowej na torze o promieniu 45m /na bocznicach nawet do R = 35 m/; może być stosowana w pociągach towarowych jak i osobowych.
Celem opisu jest zapoznanie dozoru technicznego i obsługi z zasadami eksploatacji oraz obsługi i utrzymania lokomotywy i jej zespołów.
Lokomotywa Lxd2 jest pojazdem dość skomplikowanym i dlatego wymaga starannej opieki.
Dla zachowania właściwego stanu technicznego lokomotywy, niezbędnym jest przeprowadzenie w sposób dokładny i systematyczny przeglądów okresowych i napraw planowych oraz niezwłoczne usuwanie występujących usterek.
Całość przedmiotowego opisu podzielono na cztery następujące główne rozdziały:
Charakterystyka konstrukcyjna lokomotywy,
Opis lokomotywy
Obsługa lokomotywy
Utrzymanie lokomotywy
Szczegółowe opisy budowy i zasady utrzymania lokomotywy Lxd2 ujęte są w odpowiednie dokumentacji konstrukcyjnej i naprawczej.
Zgodnie z Zarządzeniem Polskiego Komitetu Normalizacji i Miar w niniejszym tekście obok konwencjonalnych jednostek miar, wprowadzono w nawiasach legalne i pochodne jednostki miar wg międzynarodowego układu SJ; (tak jest w tekście :) dotyczy to następujących wielkości:
- jednostka siły, niuton N , relacja liczbowa j/n
1 kG = 9,80665 N ;
- jednostka ciśnienia, paskal Pa ,
1 at = 98066 Pa