Wzór 3 (§ 4 ust. 3) Strona tytułowa
DOKP ...................................................................
Parowozownia .......................................................
w ...........................................................................
Parowóz, seria
Ostatnia naprawa | Data | Miejsce |
Główna G | ||
Średnia S | ||
Rewizyjna R |
Karta przeglądów okresowych
I n s t r u k c j a
Kartę przeglądów okresowych sporządza się dla każdego parowozu przydzielonego do parowozowni.
Do karty tej należy wpisać do rubryk od 3 do 40 ważniejsze roboty wykonywane podczas przeglądów okresowych przez poszczególne zespoły oraz podawać ilość i nazwę wymienionych części, a jeśli nie były wykonywane przy nich żadne roboty naprawcze, należy podać ich stan. W rubrykach zespołów, dla których przy wykonywanym przeglądzie okresowym nie są przewidziane oględziny, należy postawić kreskę poziomą.
Karta przeglądów okresowych powinna być wypełniona czytelnie atramentem przez pracownika biurowego pod nadzorem majstra przeglądów okresowych. Ostatnie naprawy okresowe parowozu (główna, średnia, rewizyjna) należy odnotować w tablicy na stronie tytułowej. Wykonanie oględzin czy też napraw potwierdzają każdorazowo w rubryce 41: a) kierownik oddziału napraw, b) maszynista, c) zastępca naczelnika.
Zapisy wyniku oględzin dla każdego przeglądu okresowego należy oddzielić linią poziomą, poprowadzoną przez wszystkie rubryki. Dokonanie każdego przeglądu okresowego należy odnotować w książce przeglądów okresowych (wzór 2).
W przypadku przekazania parowozu do innej parowozowni należy wraz z parowozem przekazać należące do niego karty przeglądów okresowych. Kartę przeglądów okresowych przekazuje kierownik (majster) oddziału napraw parowozów.
Parowóz seria ............................................................. Wzór 3 (str. 2)
PO | Kocioł | Osprzęt kotła | |||||||||||
Data wyjścia | Nr | Mycie płukanie | Ściany, wieńce, wyczystki, skrzynia ogniowa | Zespórki boczne i podniebienne | Rury cyrkulacyjne | Płomienice i płomieniówki | Ściany dymnicy | Korki topliwe | Zawory bezpieczeństwa kotła | Manometry parowe i powietrzne | Kurki probiercze i wodowsk. | Inżektor, pompa wodna, podgrzewacz | Przepustnica |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
c.d.
Osprzęt kotła | Silnik | Podwozie | |||||||||||
Zawory odmulające i spustowe | Gwizdawka | Urządzenia ciągowe, odiskierne, zakrapiacz i przedmuchiwać z sadzy | Przegrzewacz pary | Sklepienie, ruszty | Popielnik | Cylinder, zawory bezp., wyrównywacze, kurki | Tłoki, suwaki, dławnice | Krzyżulce, prowadnice | Korbowody i wiązary | Nastawnica i mechanizm rozrządu pary | Zestawy kołowe parowozu i tendra | Łożyska osiowe, prowadnice, kliny, zwory | Sprężyny nośne, wahacze, wieszaki |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
c.d.
Podwozie | Tender | Hamulce zespolone | Urządzenia dodatkowe | Podpisy | ||||||||
Wózki, czopy skrętu, ślizgi | Zderzaki i cięgła | Hamulce ręczne | Kadź, rury, zawory, wodowskaz | Połączenia parowozu z tendrem | Sprężarka parowozowa i reglator | Urządzenia ham. zespolonego, przewody, zbiorniki | Pompy olejowe | Ogrzewanie pociągu i ocieplenie | Piasecznica | Oświetlenie elektryczne | Podajnik węgla | a) kierownik działu napraw b) maszynista c) zastępca naczelnika |
29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 |