RAKÓW OPATOWSKI <<<

RAKÓWKI stacyjka pośród lasu

>>> ARKUSZÓW
>>> BOCZN. "PAGED"

Położenie osi stacji km.: 72,29
Szlak: J-jów W. Os. - Szczucin k/T. W.

Typ: ładownia i przystanek osobowy
Znak wywoławczy: ?
Ilość torów: 2
Maksymalna pojemność: ?
Budynek stacyjny: 1942 r.
Inne budowle: Studnia kopana, budynek gosp. drewniany, magazynek
Regulamin techniczny: niedostępny
Stan obecny: Nieczynna, zamieszkana

> GPS: 50°39'59.03"N 21°04'54.59"E
> Wysokość npm.: 230 m
> J
ak trafić na stację - mapka
> Opis stacji Rakówki
> Ciekawostki
> Warto zobaczyć na terenie stacji
> Atrakcje najbliższej okolicy
> Przegląd szlaku do następnej stacji
> Galeria zdjęć

Na stację Rakówki trafiliśmy przez las podczas pamiętnego objazdu pozostałości JKD z prezesem Edwardem Choroszyńskim 18 lipca 2004 roku, zorganizowanego przez kolegę Dariusza. Budynek stacyjny z 1942 roku może nie zachwyca swą architekturą, ale jak widać jest przydatny do dziś (2004 r.) Nie ma on piwnicy, jest konstrukcją szkieletową, ryglową, która obustronnie została obita deskami. Posiada dach drewniany, kryty papą i jak widać (albo i nie) został on wyposażony w solidny piorunochron. Wewnątrz ogrzewanie piecowe o czym może świadczyć pokaźnych rozmiarów komin. Dodatkowo znajduje się tu również widoczna studnia kopana, drewniany budynek gospodarczy, oraz podręczny magazynek. Sądząc po wielkości równi stacyjnej, mogły się tu znajdować najwyżej dwa tory. Teraz mogę to potwierdzić (2016 r.), dzięki planowi sytuacyjnemu, który znalazł się w skanach umowy bocznicowej "Paged"-u (Państwowa Centrala Drzewna, Przedsiębiorstwo Państwowa Baza Spedycyjna nr 4 w Staszowie) na użytkowanie krótkiej bocznicy w Rakówkach. Umowa z 9 listopada 1953 roku obowiązywała wstecznie od czasu oddania bocznicy do użytku 3 kwietnia 1950 roku i dotyczyła jeszcze toru o szerokości 600mm. Z planu wynika również, że w tamtym czasie nie istniał jeszcze przystanek Arkuszów.