JĘDRZEJÓW WĄSKI <<<

JASIONNA - nadal wieńczy mozolną wspinaczkę

>>> WYGODA

Położenie osi stacji km.: 9,270.
Szlak: J-jów W. Os. - Szczucin k/T. W.

Typ: Posterunek odstępowy i przystanek osobowy
Znak wywoławczy: "N"
Ilość torów: 2.
Maksymalna pojemność: 12 wagonów.
Budynek stacyjny: zburzony w 2014 r.
Inne budynki: zburzone w 2014 r.
Stan obecny:
Czynny przystanek

> GPS: 50°36'57.98"N 20°23'06.41"E
> Wysokość npm.: 250m
> J
ak trafić na stację - mapka
> Opis stacji Jasionna
> Ciekawostki
> Warto zobaczyć na terenie stacji
> Atrakcje najbliższej okolicy
> Przegląd szlaku do następnej stacji
> Galeria zdjęć
> Rozkład jazdy
Posterunek odstępowy i przystanek osobowy Jasionna położony jest na kilometrze 9,270 linii Jędrzejów - Szczucin. Usytuowano tu tory Nr 1 - główny zasadniczy do przejścia pociągów i Nr 3 - główny dodatkowy do krzyżowania pociągów. Długość użytkowa obu torów wynosi 144 metry. Ponadto posterunek odstępowy jest przystosowany do wsiadania i wysiadania podróżnych oraz do jednoczesnego wjazdu dwóch pociągów z przeciwnych kierunków przy czym pierwszeństwo ma pociąg z kierunku nieparzystego (od stacji Jędrzejów Wąski) na tor Nr 3 przy ograniczeniu prędkości do 15 km/godz. Jedynie na tej stacji zachowały się  wskaźniki W4 (oznacza on miejsce zatrzymania się czoła pociągu). Zdjęcia ze stacji Jasionna zawsze są pełne uroku i słońca nic więc dziwnego, że zdobią foldery oraz m.in. okładkę książki Józefa Żaka o jędrzejowskiej wąskotorówce... Niestety rok 2011, może się okazać momentem przełomowym dla niemal stuletniej stacyjki. Wiosną, ten jeden z najstarszych zachowanych budynków kolejki, pochodzący z 1916 roku (nie wiedzieć czemu nie ujęty w rejestrze zabytków) został opuszczony przez dotychczasowych jego mieszkańców i od tej pory, niezabezpieczony popada w ruinę systematycznie rozkradany i dewastowany przez nieustalonych sprawców. AKTUALIZACJA: Budynek, jak i otoczenie stacji Jasionna, wraz ze wskaźnikami W4 zostały zrównane z ziemią. Ich miejsce zajął bezgustowny, prefabrykowany przystanek dla rowerzystów w żaden sposób nie nawiązujacy do tradycji kolejowych tego miejsca. Poskąpiono nawet na ustawieniu tablicy informującej, jak kiedyś wyglądało to miejsce, oraz jego funkcji.