CHMIELNIK <<<
BOCZ. GS SUCHOWOLA <<<
BOCZ. PTASZNIK <<<
BOCZ. CHMIELNIK MIASTO
<<<

STROJNÓW - stacyjka na skraju wioski.

>>> DRUGNIA

Położenie osi stacji km.: 46,816
Szlak: J-jów W. Os. - Szczucin k/T. W.

Typ: Posterunek odstępowy i p.o.
Znak wywoławczy: ?
Ilość torów: 2
Maksymalna pojemność: ?
Budynek stacyjny: 1916r
Inne budowle: Studnia z kołowrotkiem, budynek gosp. drewniany, dół gnilny
Regulamin techniczny: dostępny
Stan obecny: Nieczynna, zamieszkana

> GPS: 50°39'31.85"N 20°47'21.51"E
> Wysokość npm.: 293m
> J
ak trafić na stację - mapka
> Opis stacji Strojnów.
> Ciekawostki
> Warto zobaczyć na terenie stacji
> Atrakcje najbliższej okolicy
> Przegląd szlaku do następnej stacji
> Galeria zdjęć
> Regulamin techniczny z 1967 roku.

Mała, nieobsadzona już w 1979 roku stacyjka na skraju wioski, pełniąca rolę mijanki i przystanku osobowego. Budynek stacyjny jest jednym z najstarszych zachowanych na sieci JKD, pochodzi podobnie jak w Drugni czy Miechowie z początków budowy linii kolejki wąskotorowej przez wojska austriackie. Jednokondygnacyjny, niepodpiwniczony o kubaturze 183 m³, powierzchnia użytkowa 47m². Ściany konstrukcji szkieletowej (ryglowej) drewniane, obite dwustronnie deskami, strop drewniany, dach również o konstrukcji drewnianej - kryty papą, później eternitem. Instalacja elektryczna, ogrzewanie piecowe. W późniejszych czasach jego pierwotny wygląd został zakłócony poprzez obicie go dla ocieplenia płytami eternitowymi. Zarówno budynek jak i układ torowy jest niemal wierną kopią stacji Jasionna, obróconą o 180 stopni. Mijanka Strojnów umożliwiała krzyżowanie się pociągów z wagonami wąskotorowymi lub jednego z transporterami. Mała skrajnia miedzy torami uniemożliwiała krzyżowanie dwóch pociągów transporterowych, które utworzono w odległej o 4,5 kilometra Drugni. Stacyjka posiadała poczekalnię dla podróżnych, jednak bez oświetlenia!