SZCZUCIN koło Tarnowa Wąsk. - najdalszy zakątek sieci JKD

KONIEC

> GPS: N50.317864 E21.07407
> Jak trafić na stację
> Opis stacji Szczucin k. T. Wąsk
> Ciekawostki
> Warto zobaczyć na terenie stacji
> Atrakcje najbliższej okolicy
> Przegląd szlaku do następnej stacji
> Galeria zdjęć

Stacja końcowa - styczna Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej i "Szczucinki" (Linia kolejowa normalnotorowa Tarnów - Szczucin) istniejąca do końca lat siedemdziesiątych, kiedy to podczas remontu mostu na Wiśle PKP zrezygnowały z partycypowania w jego kosztach (dotychczas, ze względu na słabą konstrukcję obowiązywało ograniczenie prędkości do 5 km/h i zakaz prowadzenia pociągów w trakcji podwójnej, a podczas przejazdu dwa szlabany przed i za mostem wstrzymywały ruch kołowy). Po likwidacji przejazdu do Szczucina przez most, uruchomiono osobowy przystanek końcowy Wisła, a pasażerowie dalszą drogę pokonywali... pieszo - ot racjonalizacja! Stacja była czynna całą dobę. Obsługiwała dwie bocznice na WU Rataje: Cukrowni Łubna w Kazimierzy Wielkiej oraz G.S. "Samopomoc Chłopska" w Pacanowie - obie w odległości 3,342 km. Administracyjnie do stacji należały też: post.odstęp., WU, p.o. Rataje, p.o. Komorów, post.odstęp., ładownia i p.o. Zborówek, ładownia i p.o. Łubnice Buskie. Na stacji przeprowadzana była przez rewidentów próba hamulców w pełnym zakresie. Najbliższy nabór wody odbywał się na WU Rataje.